Розов Александрович - Чужая в чужом море

- Минуточку, - сказала она, и отошла на другой борт рафта, пощебетала пару минут, а затем вернулась и сказала, - Керк, поговори, пожалуйста, с одним человеком.

- О чем? – спросил военфельдшер, принимая из ее рук телефончик.

- Это товарищ Жун Етинг, он ответственный работник, у него к тебе просьба.

- Ладно - сказал Керк, - … Ni hao, Jun Eting do-si. Wo ni yao shen ma?... Wo bu ming bai… Shei gen bi sai?... Chuan chen me shi hou kai?... Ni you shen men?... Zenmeban?.. Shi.

- Какой, на хрен корабль? – спросил Рон.

- Не знаю, - сказал Керк, доставая свой мобайл и набирая номер, - сейчас я выясню… Iaorana Chubbi! Тут чисто служебная фигня… Ага, китаец… Откуда ты знаешь?... Этот кекс говорит: я приглашая вас на корабль «Наутилус», это не розыгрыш. Я говорю: не понял, что за на фиг? А он говорит, что Юн Чун очень важно быть на этом корабле. Я спрашиваю: когда корабль выходит из порта. Этот тип говорит: корабль уже вышел из Чжанцзяна в Южно-Китайское море, а нам надо туда лэндиться, как на авианосец. Я спрашиваю: у вас ID есть, чтобы проверить. Он говорит: звоните в ваше гестапо…Ну, вообще-то он сказал… Ну, да. А это что, не розыгрыш?... ОК, сейчас спрошу…   

- Чего там? – снова поинтересовался Рон.

- Короче, foa, такие дела: Юн очень ждут в Африке, как эксперта по сейсмологии…

Когда пилот «Фалькона» увидел, что такое «Резервная посадочная полоса контрольного пункта Макасо ВВС Мпулу», он закатил настоящую истерику в эфире. Но деваться ему было уже в любом случае некуда. За пять минут до того, он, по приказу капитана Рэдо, слил весь резервный керосин, и теперь у него в баках оставалось горючего не более, чем на сотню миль. Собственно, полосы, как таковой не было. Просто ближайший к Макасо, участок дороги, ведущей на юг, к озеру Уква и трассе Кумбва – Мпондо, был спрямлен, расширен, и залит чем-то наподобие бетона, в которой превращалась местная глина при измельчении, заливке и высыхании. Такая дорожная модернизация потребовалась для монтажа модульной АЭС и небольшой фабрики по переработке триффидных стволов в строительную фанеру, а затем возникла идея, что на этот участок, около полутора тысяч метров длиной, могут, в случае необходимости, приземляться грузовые самолеты. Вот сейчас такая необходимость и возникла… Вопреки опасениям, «Фалькон» приземлился вполне чисто. Рев трех турбореактивных движков смолк, и «комитет по торжественной встрече» тут же занялся делом. На полосу в сотне метров перед носом самолета выехал бронированный джип, и усиленный мегафоном голос, в лучших традициях центрально-африканского военизированного гостеприимства предложил прибывшим:

- Всем выйти из самолета, бросить оружие и лечь лицом вниз.

На «Фальконе» тоже имелась техника для громкой голосовой связи.

- Какие гарантии нашей безопасности? – спроcил пилот.

- Никаких, - честно ответил через мегафон капитан Виго Рэдо, - выметайтесь, и все.

- Тогда, - сказал пилот, - нам надо запросить инструкции у чартерной компании.

Виго хмыкнул, положил микрофон на сидение, и распорядился:

- Тино, убедительно попроси экипаж и пассажиров покинуть воздушное судно.

- Да, кэп, - лаконично ответил парнишка-креол с нашивками суб-лейтенанта на полевой форме и взялся за пульт управления маленькой двуствольной пушки, установленной на турели, на крыше дижипа.

Турель поднялась на выдвижном штоке, повернулась, и стволы уставились прямо на обзорный фонарь кабины. Ни пилот, ни бортмеханик, не успели даже толком испугаться, когда один за другим раздались два выстрела.

Первый: тяжелый пластиковый цилиндр – болванка вышиб одно из стекол фонаря. Второй: В дыру влетел контейнер и разбился о заднюю стенку кабины с тихим, почти нежным звоном. Наполнявшая его бесцветная жидкось вскипела, образовав изящные клубы белого пара. Ни в кабине, ни в салоне, никто не успел оценить эстетику этого физического явления - на них обрушилась непереносимая, оглушающая и ослепляющая боль в глазах и носоглотке…    

Спецагенту FBI Гарри Босуорту досталась сложная задача комментировать проведение операции для репортеров, собранных в кабинете главного инженера фанерной фабрики (окна которого удачно выходили на финишный участок резервной посадочной полосы).

- Леди и джентльмены, сейчас вы видите последствия применения лакримативного газа, т.е. нелетального оружия, вынуждающего правонарушителей покинуть занимаемое ими помещение… Я надеюсь, они сумеют найти ручки основного и аварийного выходов… Вот, нашли… К сожалению, у наших коллег из INDEMI не нашлось амортизирующих матрацев, так что нарушители вынуждены прыгать… или падать из салона. Сечас вы видете фазу физического задержания…  Мда… Некоторая грубость здесь неизбежна…

- По-моему, - перебил Хартли, - Совершенно не обязательно бить их ногами. Хоть они и негодяи, но у них должно быть право на человечное обращение.

- Какое, к чертовой матери, человеческое обращение? - возразил Йорк, - Таких говнюков надо расстреливать на месте.   

- Это нецелесообразно, - сообщил спецагент Босуорт, - они важные свидетели… Ну, вот, эта фаза завершена, мы видим 12 задержанных, из которых, судя по внешнему виду, 4 являются военизированной охраной, а 8 гражданскими лицами. Двое гражданских лиц, скорее всего, экипаж самолета…

- А что за форма на охранниках? – спросила Жанна.

- Это стандартное обмундирование армии эмирата Сарджа, - сообщил Гарри. 

Рон не отрывая взгляд от панорамы внизу, закурил сигарету, и хмыкнул.

- Керк, ты специально проложил маршрут над Брунеем?

- Ага. Хочу разглядеть кое-что с воздуха. Мало ли… Вот, дворец их гребаного султана.

- Вижу… Ага, у нас отличная позиция… 

- Одна бомба и жопа этому исламисту, - добавила Пума, пристраиваясь рядом с Роном.

- Черная кошка! Отставить милитаристскую агитацию! Мы мирные туристы, E-oe?

- У! Я не милитарист. Я теоретически. Как если маневры, да!

- Если маневры, - вмешался Олаф, - я бы влепил ракету в эти нефтяные терминалы, а вторую - туда, где навигационный комплекс. И еще вон в ту транспортную развязку.

- А по-моему, надо бить в газгольдеры и в ТЭС, - сказала Фрис, - Они так бабахнут… Кстати, почему нас никто не шуганет отсюда? Мы же обнаглели, летим на высоте 500, мелькаем меганезийскими значками на крыльях.