Сергей Обручев - Справочник путешественника и краеведа

Карта составляется в проекции Гаусса-Крюгера в шестиградусной зоне на листах, ограниченных линиями меридианов в параллелей, со сторонами 30' по параллели и 20' по меридиану. Трапеции, расположенные севернее параллели ц = 64°, могут быть соединены попарно на одном листе. Номенклатурное обозначение трапеций составляется по схеме: N-37-144.

Карта создается, в основном, по материалам аэрофотосъемки. Наземной геодезической основой являются пункты триангуляции и нивелирования, равномерно расположенные по всей территории съемки. В малоисследованных районах 1 : 100 000 карта составляется на разреженной геодезической основе и по точности соответствует 1 : 200 000 карте. На район съемки, кроме листов топографических карт, составляются фотопланы в масштабе 1 : 40000 — 1 : 80 000. При съемке в малообжитых районах проводятся полевые географические обследования; в технический отчет о съемке включается подробное географическое описание района съемки.

Масштабные возможности карты (в 0,2 мм 20 м) позволяют с большой подробностью передать черты природного и культурного ландшафтов. Условные знаки карты приведены выше (§§ 10 — 17). Погрешности в положении выдающихся ориентирных предметов относительно пунктов рабочей геодезической основы (см. § 109) па этой карте не превышают 0,2 мм; погрешности в положении четко выраженных контуров не превышают ± 0,5 мм, а в положении нерезких контуров не превышают ± 1,0 мм. На картах залесенных и малоисследованных районов эти ошибки могут увеличиваться вдвое. Высота основного сечения рельефа — 20 м. Предельные ошибки в положении горизонталей приведены в § 12. При съемке каждой трапеции производятся от 20 до 30 определений величины склонения магнитной стрелки, и среднее из полученных значений подписывается на полях карты.

21. Карта масштаба 1 : 25 000. Государственная топографическая съемка масштаба 1 : 25 000 (в 1 см 250 м) производится в наиболее освоенных и экономически развитых районах СССР. Картой пользуются при детальных исследованиях.

Карта составляется в проекции Гауcca - Kpюгepa в 6° зоне на листах, ограниченных меридианами и параллелями, со сторонами 7'30" по параллели и 5' по меридиану. Номенклатурные обозначения трапеций составляются по схеме: N -37-144-Г-г.

Карта создается в результате точных аэрофототопографических и наземных мензульных съемок. Наземной геодезической основой являются равномерно распределенные по территории съемки пункты триангуляции (не менее 4 на трапецию) и нивелирования (не менее 2).

Условные знаки карты приведены выше (§§ 10 — 17). Максимальная погрешность в положении выдающихся ориентиров ± 0,2 мм, четко выраженных контуров ± 0,5 мм. Для залесенных районов эти величины могут быть больше в 1 Ѕ = раза. Высота сечения рельефа на карте — 5 м. Рабочей высотной основой являются геодезические пункты   (числом не менее 12 на трапецию), ошибки в отметках которых относительно ближайших пунктов нивелирной сети нигде не превышают ± 1 м. Предельные ошибки в положении горизонталей приведены в § 12.

22. Некоторые сведения о старых русских топографических картах. В дореволюционной России издавались топографические карты следующих масштабов:

При пользовании старыми топографическими картами (в верстовых масштабах) удобно построить линейный переходный масштаб для измерения расстоянии в километрах и метрах. Например, дана карта масштаба 1 : 84 000 (двухверстная), или в 1 см 840 м. Расстояние длиной 1 000 м на местности   изображается на карте отрезком длиной

(1 см * 1 000 м)/840 м = 1,19 см

Основание масштаба берем равным 1,19 см (рис. 316).

Некоторые топографические карты, издававшиеся в дореволюционной России, имели счет меридианов от Пулкова. Долгота Пулкова равна 30° 19ґ 39"   к востоку от Гринвича. Примеры перевода долгот:

а) Долгота   15° 30' к востоку от Пулкова равна   15° 30' + 30° 19' 39" = 45° 49' 39" к востоку от Гринвича

б) Долгота 7° 20' к западу от Пулкова равна 30° 19' 39" – 7° 20' = 22° 59' 39" к востоку от Гринвича.

Рис. 316. Линейный переходный масштаб для двухверстной карты

Материалы аэросъемки

Общие сведения об аэросъемке

Материалы аэросъемки в настоящее время получили широкое   применение в различного рода исследованиях. Они используются как топографическая основа и как самостоятельное средство изучения территории.

В настоящей главе рассматриваются только способы использования материалов аэросъемки в качестве топографической основы

23. Производство аэросъемки. a ) Виды съемки. В зависимости от положения оси камеры фотоаппарата аэросъемка местности подразделяется на два вида.

Плановая   аэросъемка (рис. 317а). Ось камеры вертикальна. На аэроснимках местность изображается в плане. При отсутствии колебаний высот местности масштаб аэроснимка сохраняет постоянство на всей площади снимка.

На практике при плановой аэросъемке допускаются небольшие отклонения оси камеры от вертикального положения (до 3°), следствием чего являются некоторые колебания значений масштаба в различных точках снимка (см. §§ 23-г, 27 — 30, 55, 56).

Перспективная аэросъемка (рис. 3176). Ось камеры наклонена под некоторым углом к вертикали. Местность изображается в перспективе. Масштаб изображения — величина переменная. Более удаленные предметы изображаются в более мелком масштабе.

Наиболее распространена плановая   аэрофотосъемка. В дальнейшем изложении под словом «аэросъемка» подразумевается аэросъемка плановая.

б) Аэрофотоаппараты. Различают аэрофотоаппараты для плановой и для перспективной аэросъемки. Существуют также многообъективные камеры, дающие в момент экспозиции один плановый и несколько перспективных снимков. Аэрофотоаппараты всех систем, кроме щелевых камер, дают отдельные снимки в результате экспозиций, следующих одна за другой через определенные промежутки времени. Сравнительно редко применяемые щелевые камеры дают снимок местности на ленте без разрывов.

в) Производство аэросъемки. Аэросъемка производится с самолетов пассажирского или разведывательного типов с высот порядка две, четыре тыс. метров, по возможности прямолинейными и параллельными маршрутами. Площадь, подлежащая аэросъемке, снимается с таким расчетом, чтобы не было «разрывов» ни в маршруте, ни между маршрутами, что достигается соблюдением заданных перекрытии. Перекрытия между снимками в маршруте называются продольными, а между маршрутами — поперечными (см. рис. 318 и 319).