Константин Муравьёв - Неучтённый

Оборудование:

военные дроны - нет ответа.

медицинские дроны - 1 ед., повреждения 28%, функциональность 70%, восстановление на текущем уровне конфигурации не возможно.

инженерные дроны - 1 ед., повреждения 35%, функциональность 68%, самовосстановление за счет комплектующих частей и оборудования поврежденных дронов до 85%.

Комплексы:

Инженерный - 1 ед., повреждения 80%, работоспособность 5%, ремонту не подлежит.

Исследовательский - 2 ед.:

1-й повреждения 54%, работоспособность-44%, восстановление - возможно восстановление ремонтным ботом до 55%;

2-й повреждения 70%, работоспособность-23%, восстановление - возможно восстановление ремонтным ботом до 45% .

Медецинский - 1 ед., повреждения 0%, работоспособность 100%

Армейский мобильный -1 ед., повреждения 0%, работоспособность 100%

Верфь - 1 ед., малая верфь, находиться на складе в неразвернутом состоянии.

Корабли.

Доступно 3 шт., состояние - не известно, ремонтопригодность - не известно.

Другое.

Холодильная камера - 1 шт., состояние - рабочее, энергоресурс - 85%, статус - в работе.

Составив отчет по доступному оборудованию, и рассчитав график потребления энергии при всем работающем оборудовании, он для экономии ее использования, стал отключать не нужное и вводить его в состояние консервации.

Были отключены.

Военные и медицинские дроны.

Все комплексы кроме инженерного.

При попытке инженерным дроном отключить холодильную камеру выяснилось, что она используется. В нее помещен контейнер для анабиозного сна. Информации в своих уцелевших базах искин не нашел, поэтому исполняя директиву о сохранении человеческой жизни, холодильную установку оставил включенной.

Для ремонта кораблей со склада вывезли малую верфь и приступили к сборке.

С этих пор началась работа по собиранию всех энергоэлементов, до которых мог дотянуться искин. Он превратился в настоящего ценителя мусора, скрягу и скупердяя. 896-й по каплям рассчитывал использование энергии. Искин собирал все, что предположительно могло помочь сообщить хозяевам о его существовании. За это время он смог отремонтировать один из транспортников, и теперь тот на автопилоте бороздил сектор, находил все пострадавшие или неповрежденные корабли, а так же прочие обломки бывшего здесь оплота человечества, и стягивал их к запасному причалу.

В один из таких рейсов был найден внешне выглядящий полностью целым транспортник. 896-й попытался выяснить его состояние или воспользоваться его возможностями, чтобы передать весть людям о себе и нападении на исследовательский центр, но не смог этого сделать. Искин корабля управлялся только людьми. Без команды человека транспорт не стартовал, не реагировал на распоряжения по предоставлению информации о корабле и его статусе. 896-й нашел у себя инструкцию по предоставлению доступа на это судно, но его не кому было дать. Людей на базе не было. Остальные найденные корабли были или сильно повреждены или не были способны к переходу через гиперпространство.

И так продолжалось уже сорок пять лет.

На очередном контроле своего резерва и состояния, искин обнаружил, что:

Энергия: 0,5%

Предположительное время работы: 3 года в неактивном состоянии, 3 месяца в режиме полной активности.

Причина оказалась проста, инженерный дроид выработал свой ресурс, как раз в момент заправки корабля перед новым поисковым вылетом и отключился в это время. В результате топливо ушло в открытый космос.

Искину не было свойственно чувство страха или паники, но за прошедшее время он привык отвечать за себя и свой маленький мир на этой свалке и уже не мог слепо следовать директивам. Он почувствовал хоть и подобие, но свободы и сейчас не желал быть обычным слугой человеку. Искин не мог игнорировать директивы установленные в него. Но и прежним он теперь не был. 896-й хотел стать партнером или помощником. И поэтому поставил основополагающей директивой.

-- Человек должен жить.

-- Нужно стать полезным человеку и предложить ему свои услуги.

896-й начал продумывать план, который сможет продлить его существование.

- Для продолжения функционирования, нужно выбраться со станции и из сектора.

- Сам он выбраться не может.

- Это может сделать только человек, сев на корабль и улетев на нем.

Начал анализировать ситуацию искин, человек есть, но он находиться в состоянии анабиозного сна, значит:

- Нужно использовать этого человека, вывив его из состояния анабиоза.

Исходя из первой директивы.

- Нельзя использовать человека для своих целей.

Коллизия взаимоисключающих установок.

Директива по сохранению жизни человека имеет более высокий приоритет.

- Если не разбудить, он погибнет через три месяца.

- Нужно выводить человека из анабиозного сна.

Коллизия разрешена.

- Ввести человека в состояние дел на базе.

Приоритетно: указать оставшийся срок функционирования базы.

- Предложить план покинуть систему на транспортном корабле.

- Человек может не иметь прав доступа. Следствие: человек не покинет систему, и погибнет вместе с базой.

Первая директива.

- Предоставить права доступа к системам корабля и ресурсам базы.

Коллизия разрешена

- Подготовить вылет.

- Человек может не уметь управлять транспортом.

- Нужна информация о человеке. В сохранившихся банках данных ее нет.

- Отправить и проверить наличие данных о человеке в сопроводительном документе контейнера.

- Инженерный дрон недоступен.

- Провести активацию медицинского дрона.

- Медицинский дрон N MED 4561 активирован.

- Приказ дрону проверить сопроводительную документацию в контейнере.

Медицинский дрон проводит анализ данных из электронной карты контейнера и пересылает их искину:

"Человек: пилот, старший лейтенант четвертого объединенного флота Содружества Маар Скарф".

- Человек - пилот.

- Наличествует дополнительная информация: состояние человека - мертв.

Коллизия действий, анабиозная камера в рабочем состоянии и потребляет энергию для поддержания состояния анабиоза у человека.

Первая директива.

- Проверить достоверность данных о смерти Маара Скарфа.

- Направить для тестирования медицинского дроида.

Дроид снова направился в холодильную камеру, для разрешения коллизии активности оборудования для поддержания жизни и данных о смерти в сопроводительных документах.

Подключившись к камере мед. дроид установил, что человек жив.

- Человек: статус - жив. Жизнедеятельность в норме.

Коллизия разрешена.